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山内栄人 船井総研では数少ない、製造ライン経験者。 |
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現場発！コンサルタント日記
2009年07月02日
山本大地「もっと儲かる」 【つきのあるゾーンを狙う】本日も東京の物流企業様の元へお伺いしていました。
先月からお伺いしていて、本プロジェクトの当該フェーズでは、
・既存の物流体制の強みを活かした物流サービスの構築
・今後展開していくべきマーケットの検証
などが目的です。
（次のフェーズで、実際の提案、落とし込みに入ります）
そのため、まずは倉庫のレイアウト等を紙に落としたり、
歩測でラック間の距離を計るなどの作業で物流の診断を実施するのですが、
気づきは多々あります。
逆にそのようなことをしなければ、改善も出来ませんので・・・
まだキックオフして期間は短いものの、
今回の物流診断でこの企業様の強み等かなりのことが見えてきています。
また何より社長自身のやりたいことを同行して頂いている社員の方が理解をしていることが
心強く、そのため、こちらとしてもタイムリーに課題や疑問を投げかけることが出来ます。
トップの意志が社員に伝わっているか否では、
このあたりのスピードが格段に違います。
ちなみに本プロジェクトでの考え方はどの企業様にもきっと参考になると思います。
さらに言うならば、ホームページ構築や、戦略、営業戦略など幅広く応用することが可能です。
以前も、マーケティングサイト紹介のブログでも書かせて頂いた図と似ていますが、
是非参考にしてみてください。
2009年07月02日
山内 栄人 【現場改善とサーキットの共通項？】皆様、こんにちは。
船井総合研究所の山内 栄人です。
梅雨本番で、じめじめと過ごしにくい季節ですが、
皆様、お元気に過ごされていますか？
気持ちだけでもカラッと元気に過ごしたいですね。
さて、ぼちぼちと現場のお話でもしていこうかと
思っておりますが、皆様は現場での経験ございますか？
私は、工場をメインとしていろいろと経験させて頂きました。
電ドラとネジと部品を組み上げ、数秒、果てはコンマ数秒を
削るような世界を経験しました。場合によっては同じ製品を
1日数千個、作り続けるような仕事もありました。
一見すると同じ作業をず〜〜〜と繰り返しているだけで、
面白みも何もない、そんな仕事です。
ですが、視点を変えてみて欲しいのです。
手に取る部品を数センチ動かして、取りやすくするだけで、
立ち位置を数センチ前にするだけで、
作業は楽になったり、早くなったりします。
私はたまたま趣味が車で、サーキットを走っておりました。
感覚はまさに同じです。
ムダのないラインをトレースして、ムダのないハンドリングと
ペダル操作。各コーナーでコンマ数秒づつ削り、トータルで
数秒の差を作る。
同じですよね。
完成系の動きになると、ゆっくりに見えたりします。
これも車と同じで、F1とかラリーのドライバーの操作は
車外から見えるスピードとはかけ離れるほどゆっくりと
して見えるものです。
今日のキーワードは視点を変えるです。
視点を変えれば、マンネリの作業も楽しくなります。
それは、どんな仕事も同じです。面白くないなぁと思えば
視点を変えてみてください。きっと違った面白みを見つけることができますから。
本日も最後までお読み頂きありがとうございます。
2009年07月01日
山本大地「もっと儲かる」 【安全と業績は比例する 〜前掛け社長の熱い想い〜】本日は東京のクライアント様のもとへお伺いしていました。
初めて訪問する企業様でしたが、
倉庫に入るや、腰には前掛けをし、リフトを操る人がいました。
この企業の社長です。
この方はかなり強烈なインパクトを与えて下さいました。
いろいろ書きたいことはありますが何より社員愛が素晴らしいです。
�｜詒啝�、創業以来欠かさず味噌汁をつくり社員に振舞う。
→社員の健康管理を自ら行います。
「体調が良ければ、良い仕事ができ、お金ももらえる。そして家族も幸せになる」
�⊆勸�との接触は密に行います。
→「人がいつかない時代もあった」とおっしゃりました。
それは責任者の声掛けが足りないということで、自ら社員に対して声を掛けます。
倉庫を案内して頂いている時も、社員の方に声をかけます。
その甲斐あってか、離職率は大幅に改善されました。
また、安全面にかなり気をつけています。
企業の固定費の多くを占める車輌維持費や保険といったものの削減のために
とにかく事故をなくそう！と繰り返し言い続けたそうです。
下記は、車輌保険の推移です。
「こんなに保険がかかっている！これは削減しなければ！」
社内に掲示し、会社一丸となり、事故０に取り組みました。
この甲斐あって昨年度は事故０。
車輌保険も年々少なくなっています。
当然今年も、現時点で事故はありません。
そして、この社長はただ固定費の削減だけではなく社員の還元します。
「みんなで達成した事故０だから」
ということで、昨年度末に社員に褒章金として還元しました。
締めるだけでは、社員はついてきませんしね。
前掛け社長の熱い想いは留まることを知りません。
2009年07月01日
山内 栄人 【効果のある資料って？】皆様、こんにちは。
船井総合研究所の山内 栄人です。
ここ数日は、資料作成に明け暮れ、パソコンに向かい続けている
感じですが、皆様はいかがお過ごしでしょうか？
皆様の営業の際や、社内の文書として資料を作成される機会は
あるかと思いますが、どのように作成されていますか？
例えば。。。
・伝えたいことを箇条書きにして、方向をまとめる人
・深く考えず、とりあえず作成を始めて修正しながら作る人
・手書でひたすらラフを書いて、まとめていく人
・もくもくと考え、ひらめきを紙に落として作成する人
などなど、人の数だけありそうな感じです。
私は、あんまり資料を作成するのが得意ではなくいつも苦労するのですが
心がけることは以下のことです。
１、その資料で何を伝えたいのかを明確にする
２、その資料で伝えたい人に伝わる表現にする
３、できるだけシンプルにしてわかりやすくする
です。
目的を見失うと、独りよがりな資料となりまるで効果がなくなります。
また、目的は正しくても、相手にちゃんと伝わらなければ意味がないです。
あと、どうせ同じことをお伝えするのであれば出来るだけ簡単な方がいいです。
新規営業の提案書にしても、私どもが作成する報告書にしても、
作成には時間が掛かります。どうせ時間をかけるなら、より効果を高めて
結果に繋げていきたいですよね。
本日も最後までお読み頂きありがとうございます。
2009年06月30日
山本大地「もっと儲かる」 【同根異才】本日は会議三昧でした。
多くのコンサルタントが集まるこのような場は互いに刺激を受け合える
最高の機会です。
その会議の中で「同根異才」という言葉が出てきました。
同じ根っこ（目的やスタンス）をもちながら、
異なる（やり方や手段）で。という意味です。
以前にもブログに書かせて頂きましたが、
今のような不況期には、
「○○らしさ」
「△△イズム」
といった、その会社独自の「〜〜らしさ」と言ったものが必要不可欠です。
そして、不況期になればなるほど、同根異才の割合は変わります。
また、大手企業様になればなるほど、「同」の部分が求められますが、
「同」ばかりだと、個性といったものが失われます。
さらに、一見すると「同じ」スタンスで「同じ」目標に向かうほうが、
『その会社「らしさ」』が出るようにも取られますが、実は「同」だけでは
『その会社「らしさ」』ではありません。
「異」があり、「同」があるからこそ、その会社らしさがあるのです。
ちなみに弊社船井総研は、
「同」30 「異」70 くらいがベストです。
今年の新入社員はかしこまりすぎている。
もっと個性的に！楽しく！仕事をしたほうが良いという話が社内であがっていますが
私も同感です。
「一見ばらばらな個性的な人の集団ですが、目指す先は同じ。」
手前話になりましたが、これが「船井総研らしさ」の一つだと再確認しました。
2009年06月30日
山内 栄人 【計画と報・連・相】皆様、こんにちは。
船井総合研究所の山内 栄人です。
ご無沙汰しております。（汗）３日間ほど抜けてしまいました。（滝汗）
今回より、船井流から少し離れて、ブログらしく生々しい内容で
お送りしようと思っております。
いやぁ、仕事で完全に潰れてしまいました。
船井総研では、時々見かける、連続徹夜で集中力が落ち、更なる
作業効率の悪化を招くそんな感じです。
一週間前から一晩もちゃんと寝てない状況です。。。
しかし、会社が悪いわけでも、上司が悪いわけでもないのです。
すべて、自分の準備不足と、「報告・連絡・相談」が悪かっただけ
なんです。
お察しの通り、納期に追われるがために寝る時間を削って仕事をするしか
ない状況なのですが、実はしっかりと計画的に進めていれば、納期
ギリギリになってあせる事もないはずなのです。
また、急にそういう状況になるわけではなく、事前に分かっていても
なかなか素直に相談できず、なんとかしようとやればやるほど
悪循環にはいる。そんな感じです。
そんな状況になると、完全に「つき」からは離れていきます。
それは良くないことです。ですので、そんな時は、素直に
上司に相談しましょう。上司も部下が苦しんでいるのを
見るのは気持ちがいいものではないですから、抜け出す方法を
気づかせてくれるものです。
逆に、部下が苦しんでいれば、さりげなく面談をしてあげてください。
余裕がなくて、本人から言う事ができなくなっているかもしれません。
さて、私も明日からいい顔をして働くことができるように
今晩が峠となりそうです。。大変な時こそ、元気に、いい顔をして
働くことができる様に修行の旅が続きます。
体あっての仕事です。今日は悪い見本です。しっかり計画と報・連・相を
行い、効率的に仕事をしましょう。
本日も最後までお読み頂きありがとうございます。
2009年06月29日
山本大地「もっと儲かる」 【正解と、学び】名古屋でした。
（写真がなくてすいません。）
一度、静岡に出てそこから名古屋入りして、現在帰りの新幹線です。
今回もＧマーク取得のご依頼です。
書類の整備など、最終確認をさせて頂きました。
少し前まで、「Gマーク」の認知度も低く、どちらかと言うと、
「取れたら良いけど、取れなくても別に良い」
という方が多かったですが、今は明らかに違いますね。
必須になりつつあります。
ちなみに本日お伺いした企業様は、今年中のGマーク取得を目指しながらも、
安全面への対応もキチンとしていきたいとのことでした。
「他社へのモデルとなるような、企業にしましょう！」と盛り上がりました。
とにかく真摯に、愚直に安全を追求するという姿勢が感じられましたし、
非常に積極的な方でしたので、安心しています。
「何でも良いので、なにか目標をたてる。」
企業の発展はそこから始まるのだ、と改めて学んだ一日です。
2009年06月29日
山本大地「もっと儲かる」 【問題です。】本日静岡県は清水市に来ています。
午前中にコンサルティングをしてきて、現在
駅でちょっと時間があるのでブログを書いています。
今から、もう1件お伺い致します。
さて私はどっちにいくでしょう？
正解は後ほど・・・
2009年06月28日
山本大地「もっと儲かる」 【業界常識に負けない】織田信長の新戦術（個人対個人→集団対集団）に対応出来なかった武田家は
長篠の戦いで、崩壊への道に拍車をかけました。
個人同士で名乗り合うという戦いの常識を変えたのです。
米国の鉄道会社は、時流を見誤り、その覇権を「車」に奪われ崩壊していきました。
人だけを運ぶという常識を変えれなかったのです
弊社執行役員で、環境グループ菊池をはじめ、
http://www.eco-webnet.com/kikuchi/
橋本も、
「業界の常識を否定しろ！真逆をやれ！」と言います。
少し前に好調だった、企業がいつの間にか倒産している時代です。
十年一昔前と言われていましたが、昔の十年が一年で過ぎ去る時代です。
新しいものがスグに古いものになる時代です。
業界でいう、「当たり前」のことをしていては、時代のスピードに
スグに追いつき追い越されます。
はじめは、笑われるかもしれませんが、
業界の常識を破らなければ（変えなければ）勝ち残ることが難しい時代なのです。
ちなみにユニクロを経営する、ファーストリテイリングのホームページを開くと、
まずこのようなフラッシュが現れます。
「服を変え、常識を変え、世界を変えていく」↓
http://www.fastretailing.com/jp/
2009年06月27日
山本大地「もっと儲かる」 【WEDGE】本日東京丸の内の事務所から、大阪本社へ帰る新幹線車内で、
WEDGEという雑誌を読んでいました。
この雑誌は、弊社五十棲のＣＤ販売の広告も掲載されていますし、
仕事の合間等の息抜きに読むことが出来るので気に入っています。
今月号の特集で、「中国人セレブからしっかり稼ぐ8ヶ条」というものが組まれていて、
彼らに対する、ビジネスのポイントが書かれていました。
詳細は、ここでは書けませんが、彼らの消費パターン等の傾向も書かれていて、
加工すれば日本人ユーザーに対しても代用できると感じるものがあります。
一つ書かせていただくと、彼らの中には、「日本人の文化に溶け込んでみたい」と
いうことで、東京で言えば新宿の「思い出横丁」などに行きたがる人もいるとのことです。
（大阪で言えば、難波の宗右衛門あたりでしょうか。）
つまり彼らは、「洒落たバー」ではなく、「居酒屋」に行きたいのです。
また、デパ地下でケーキなどを買い、ホテルで食べるという若い女性もいるとのことです。
つまり、「内食」です。
訪日する、中国人セレブに対し、「金があるから何でも売れる」という考え方は通用しません。
『売りたいものを売っている』ようでは、いけません。
彼らが、消費する必然性を見つけ、発起する必要があるのです。
これらから、今は「金がある」対象にさえも何でも売れる時代ではないといえます。
これは年収300万円以下が、国民の5割を超えている日本にも当然当てはまるでしょう。
これは、BtoCでもBtoBでも同じです。
「売りたい物」 と 「売れる物」は違います。
いかに顧客の潜在意識に届くか？
本質をつけるか？
今後さらに重要になります。
