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   <title>株式会社イー・ロジット様主催！【物流改善で業績をアップする３１の秘訣】</title>
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   <published>2008-07-04T06:30:41Z</published>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.logi-web.net/">
      <![CDATA[株式会社イー・ロジット様主催の
〜明日から即実践できる〜【物流改善で業績をアップする３１の秘訣】が開催されます。

物流改善を定着させるヒントを事例３１例にて公開します。

【日時・場所】 
　日時：日時：7月24日（木）14：00〜17：00（受付開始13：30）
　場所：<a href="http://www.udx.jp/conference/map.htm" target="_blank">秋葉原ＵＤＸ６階　ｒｏｏｍＥ</a>　

【主催】　株式会社イー・ロジット様

【参加料】　一般参加10,000円（税込）
　　　　　　　経営者様特割8,000円（税込）20,000円（税込）

【定員】　５０名

<a href="http://www.e-logit.com/download/seminar/seminar20080724.pdf" target="_blank">【物流改善で業績をアップする３１の秘訣】詳細・お申込</a>

<a href="http://www.logi-web.net/portal/modules/yybbs/viewbbs.php?bbs_id=7">【物流改善で業績をアップする３１の秘訣】掲示板記事</a>
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   <title>堀「もっと儲かる」【その場で解決する力】</title>
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   <published>2008-07-04T04:34:09Z</published>
   <updated>2008-07-04T04:41:35Z</updated>
   
   <summary>「物流企業こうすればもっと儲かる」
【その場で解決する力】　筆者：堀敦博</summary>
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      <![CDATA[「物流企業こうすればもっと儲かる」【その場で解決する力】　筆者：堀敦博

「その場で解決する力」とは、「思考を集中させ、
可能な限りのアウトプットをその場で出し切る力のこと」です。

例えば会議において、「商品Ａの販売戦略を立てたいが、
どうやってすすめるか？」という課題が出たとき、

「それでは、ステップ１については私が今週中に考えておきますので、
週末の会議で全員で検討し、ステップ２の方向性を出して、
その後・・・」などと、時間を延ばし延ばしやっていると、時間を
浪費するだけでいつまでたっても良い案は出ません。

「この戦略、今日の２時間の会議で全部決めて明日から実践するんだ！」
という意志で臨まなければなりません。

現代においては「スピード」というキーワードがかなり重要です。
ビジネスチャンスを掴むのは、時間を掛けて練られた企画よりも、
そのチャンスの流れのスピードに乗ったときです。
たとえ失敗したとしても、またトライするだけの話です。
（もちろん、掛けるコストについては考えなければなりませんが）

「その場の集中力」を存分に発揮できる組織でなければ
勝てる企業にはならないようです。

失敗を恐れず、組織の意見をグイグイ吸い上げ、施策をドンドン
実践していく組織は、非常に強い企業に成長していくのではない
でしょうか。


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＊このコラムは、ロジスティクスグループ配信の経営情報マガジン
　「物流企業こうすればもっと儲かる」vol.462に掲載されています。
　「物流企業こうすればもっと儲かる」<a href="http://www.funaisoken.co.jp/mailmagazine/fnirepzasi14.html?ID=1922" target="_blank">バックナンバー</a>
<a href="http://www.funaisoken.co.jp/site/column/column_1182167927.html" target="_blank">「物流企業こうすればもっと儲かる」配信ご希望の方はこちらから</a>お願いいたします。

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   <title>廣田幹浩「もっと儲かる」【５S物流　（2）シンプル（Ｓｉｍｐｌ）】</title>
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   <published>2008-07-02T05:51:25Z</published>
   <updated>2008-07-03T12:25:52Z</updated>
   
   <summary>「物流企業こうすればもっと儲かる」【５S物流　（2）シンプル（Ｓｉｍｐｌ）】筆者：廣田幹浩</summary>
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      <![CDATA[<strong>「物流企業こうすればもっと儲かる」【５S物流　（2）シンプル（Ｓｉｍｐｌ）】筆者：廣田幹浩</strong>

前回よりお話しております、５S物流の二つ目「シンプル（Ｓｉｍｐｌ)」
について本日は、私が感じたことをお話しさせていただきます。

物流におけるシンプルとは、ずばり動線の簡略化です。
ご相談いただく案件の中には、今の物流を変えていくにはどうすれば
よいかと考えた挙句、どんどん物流がややこしくなっていく・・・と
いったお悩みがよくあります。

物流がややこしくなるとは、モノの移動回数が多くなることと言い換える
ことができます。
これは物流の全体像を一つの図に落とし込んだ時によくわかります。

物流に関係する拠点（工場や物流センターなど）同士を線で結んだ場合、
かなりの線の数が書き込まれることがあります。

これは納品時間・在庫数量などの観点から、モノを移動させなければ
いけないことが必然的に起こっている場合など、色々なシチュエーション
からこのようなモノの移動が発生していると考えられます。

しかしそのような物流形態の場合、非常に複雑な状況になっています。
物流カイゼンを行なおうとしても中々前には進みません、分かりにくい
物流になっているからです。

そうならないためにも、物流の考え方には「シンプル」といった考え方を
盛り込んでおかなければいけません。

かの湯浅コンサルティングの湯浅先生もおっしゃっています。
究極のロジスティクスとは、モノを動かさないことだと。

まずはシンプルで、分かりやすい物流形態をつくること。
ここを外しては良い物流はつくれません。


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＊このコラムは、ロジスティクスグループ配信の経営情報マガジン
　「物流企業こうすればもっと儲かる」vol.462に掲載されています。

<a href="http://www.funaisoken.co.jp/site/column/column_1182167927.html" target="_blank">「物流企業こうすればもっと儲かる」配信ご希望の方はこちらから</a>お願いいたします。

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   <title>橋本直行の「トップの視点」　【顧客の視点】</title>
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   <published>2008-07-02T01:49:50Z</published>
   <updated>2008-07-02T01:50:25Z</updated>
   
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      マーケティングにおいては、自社の商品を、常に素人の目で見るクセ
付けが重要である。

船井総研創業者の船井幸雄も、「素人発想＋玄人実行」が重要だと
説いている。

例えば、運送会社ならほぼ必ず実行している車両の定期整備・点検。
顧客企業に対して「安心・安全」をアピールするなら、販促・営業
ツールで、実施項目をひとつひとつ丁寧に解説すべきだ。

プロに言わせると「そんなこと、競合他社もみんなやってるよ」と
いうことでも、素人である顧客から感心・感動されるようなことは
必ずある。

同業から「何を当たり前なこと言ってるの？」と思われてもよい。
大切なのは、素人発想、顧客の視点である。
      
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   <title>橋本直行の「トップの視点」　【見積り算出根拠を示す】</title>
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   <published>2008-07-01T14:27:32Z</published>
   <updated>2008-07-01T14:28:21Z</updated>
   
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      値引き防止のために、見積り金額を一括で大まかに提示する営業担当
者がいるが、多くの場合、全く逆効果である。

例えば、情報システム構築を請け負う場合、「一式」という見積り
金額の出し方をすれば、価格の綱引きになるのは目に見えている。

他にない独自固有の長所を有した商品でない限り、見積り金額の算出
根拠をできるだけ詳細に示すべきだ。

しかし、多くの営業担当者は、算出根拠を示すと、各項目について
ひとつひとつ値引き交渉されてしまうと考える。

だが、本来は、単純値引きの余地がある見積りを提出すること自体が
顧客に対して失礼であり、堂々と断ることができる算出根拠を示す
べきなのだ。

結果的に値引きできるのは、提供する商品の仕様や条件が変わる場合
のみである。

自社の商品は他にない、特別な商品だろうか？
もしもそうでなければ、見積り金額の算出根拠をちゃんと示すべきだ。
      
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   <title>出口康介「もっと儲かる」【営業ツールの作り方】</title>
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   <published>2008-07-01T06:27:36Z</published>
   <updated>2008-07-01T06:33:39Z</updated>
   
   <summary>「物流企業こうすればもっと儲かる」【営業ツールの作り方】筆者：出口康介
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      <![CDATA[「物流企業こうすればもっと儲かる」【営業ツールの作り方】筆者：出口康介

突然ですが、皆さんの会社には『営業ツール』が存在するだろうか？

今、あるご支援先企業で営業専用のツールを作成しており、結構良い
ものができそうだ。

営業ツールを作成する際にはいくつかのポイントがあるのだが、今号では
そのポイントをお話するので、是非活かしていただきたい。

まず、『営業ツール』を作成する前提として、以下の５項目は必ず吟味して
内容に反映させていただきたい。

１）（それを使う）営業担当者が使いやすいツールでなければならない

２）そうすると当然、実際に使う自分たちが作成したものでなければ
　　ならない

３）ＤＭなどの販促ツールやホームページなど、その他のツール類の内容と
　　連動（相乗効果を発揮）していなければならない

４）とは言っても、勿論お客様が見て解りやすい内容にコンパクトに
　　まとまっていなければならない

５）最終決裁者の手に渡った時に、再度説明が不要なくらい解りやすい
　　内容にしておかなければならない


これらを前提にした上で、更に以下のポイントを加味すればイイ感じの
営業ツールが作成できる。

１）創業者の企業理念、現社長の経営理念をシンプルに解りやすくまとめる
　　⇒特に、業界における自社のスタンスや役割を明確に示すことが重要

２）『１番商品（サービス）』の特定化とその特徴を解りやすくまとめる
　　⇒自社の１番商品をハッキリさせる。自社の最も強い商品（サービス）
　　　が明確になっていない会社は結構ある

３）その『１番商品（サービス）』を利用したらどうなるか？を示す
　　⇒当然、『儲かる』、『利益率が改善する』などのお客様の要望を実現
　　　する事を伝えなければならない

４）お客様に選択権を与える商品（サービス）バラエティを明示する
　　⇒商品（サービス）が１つしかないと、『これではダメ』で終わって
　　　しまうので、お客様の現状によって自由に商品（サービス）を選択
　　　できるように幅を持たせる

５）成功事例をたくさんストックしておき、ベストな事例をその都度掲載
　　する
　　⇒よく似た状況（同じ課題をもっていたがそれを導入することで解決
　　　できた）
　　　お客様のビフォー＆アフターは非常に重要

　　⇒事例として使わせてもらえるだけの良い関係を日頃から構築しておく
　　　ことも大切なポイントである

６）アフターフォローの仕組みを説明する
　　⇒『で、トラブルがあったら具体的にどうしてくれるの？』という
　　　不安要素にも対応できる準備をしておく

７）次の提案（今日提案している商品を利用して数年経過してお客様が
　　変わった状況を見越した提案）をする
　　⇒驚きと感動とインパクトを与えるのが目的だが、大きく外さない
　　　ように注意が必要である

以上、大きく２つのポイントを踏まえて、良い営業ツールを作成して
いただきたい。


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＊このコラムは、ロジスティクスグループ配信の経営情報マガジン
　「物流企業こうすればもっと儲かる」vol.460に掲載されています。

<a href="http://www.funaisoken.co.jp/site/column/column_1182167927.html" target="_blank">「物流企業こうすればもっと儲かる」配信ご希望の方はこちらから</a>お願いいたします。

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   <title>【物流Weekly】に橋本直行「ＨＰは強力な営業ツール」記事掲載！</title>
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   <published>2008-07-01T05:59:44Z</published>
   <updated>2008-07-02T06:03:23Z</updated>
   
   <summary>物流Weekly6月30日版に弊社シニアコンサルタント橋本直行が執筆した記事
「ＨＰは強力な営業ツール」が掲載されました。
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      <![CDATA[<img alt="press.gif" src="http://www.logi-web.net/img/press.gif" width="30" height="33" /><a href="http://www.weekly-net.co.jp/" target="_blank">物流Weekly</a>6月30日版に弊社シニアコンサルタント橋本直行が執筆した記事
「ＨＰは強力な営業ツール」が掲載されました。

<a href="http://www.logi-web.net/img/weekly0806301.html" onclick="window.open('http://www.logi-web.net/img/weekly0806301.html','popup','width=1184,height=590,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.logi-web.net/img/weekly080630-thumb.jpg" width="473" height="235" border="0" alt="ＨＰは強力な営業ツール" /></a>
↑↑記事をクリックすると拡大します。

<font color="red"><strong>
ご希望の皆様には、さらに詳細なノウハウを記載した船井総合研究所
オリジナルテキスト「物流企業がホームページを使って月20件の
問い合わせを得る方法」をプレゼントいたします。</font></strong>


<strong>「物流企業がホームページを使って月20件の問い合わせを得る方法」</strong>
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■<a href="http://www.funaisoken.co.jp/site/profile/profile_122.html" target="_blank">橋本直行プロフィール</a>
【専門ジャンル】運輸・倉庫業; 物流・ロジスティクス]]>
      
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   <title>6月30日版【物流Weekly】にコンサルタント岡崎が掲載されました。</title>
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   <published>2008-07-01T05:46:13Z</published>
   <updated>2008-07-01T05:56:57Z</updated>
   
   <summary>物流Weekly6月30日版船井総研の『環境ビジネス最前線』に、弊社環境ビジネス
コンサルティングチームのコンサルタント岡崎聡志が掲載されました。</summary>
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      <![CDATA[<img alt="press.gif" src="http://www.logi-web.net/img/press.gif" width="30" height="33" /><a href="http://www.weekly-net.co.jp/" target="_blank">物流Weekly</a>6月30日版船井総研の『環境ビジネス最前線』に、弊社環境ビジネス
コンサルティングチームのコンサルタント岡崎聡志が掲載されました。

今回は、「温室効果ガスの削減」がテーマです。

<a href="http://www.eco-webnet.com/topics/weekly_630.html" target="_blank">『船井総研の環境ビジネス最前線』記事詳細はこちら</a>

■環境ビジネスコンサルティンググループ貴船隆宣プロフィール
船井総合研究所に入社後、環境関連企業・製造業・サービス業などに対し、経営改善に向けた
コンサルティングを展開。現在、新分野として地球温暖化防止に伴う、排出権取引ビジネスを
行っている。
【専門ジャンル】廃棄物処理・リサイクル処理企業の経営改善及び組織改善。]]>
      
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   <title>武田和也の「中国の古典から考える会社経営」【社長夫人】</title>
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   <published>2008-06-30T07:07:27Z</published>
   <updated>2008-07-02T07:01:22Z</updated>
   
   <summary>武田和也の「中国の古典から考える会社経営」【社長夫人】
貧賤の知は忘るべからず 糟糠の妻は堂より下さず（『後漢書』より）</summary>
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      ◆中国の古典から考える会社経営「社長夫人」筆者：武田和也

貧賤の知は忘るべからず 糟糠の妻は堂より下さず（『後漢書』より）

中小企業庁の2008年版統計によると、日本の99.2％が中小企業で、
そのうち企業ベースの小規模事業所は71.8％です。大多数が「生業」
「家業」のパパママ企業ということです。

さて表題の文言は「大出世した後も、貧しい時代の友人・知己は忘れない、
苦労を共にした妻は離縁しないのが人間だ」という意味です。

逆に、漢(紀元前３世紀)の高祖皇帝の劉邦や仏皇帝のナポレオン・
ボナパルトは、途中で妻を替えたことで大出世しました。人間性を
大事にするのか、二度とないチャンスを掴むのか、選択が分かれる
ところです。

上記統計を反映しているのか、弊社のクライアントの大多数は中小企業で、
小規模企業も少なくありません。

独立の時に夫婦２人で立ち上げた企業も珍しくなく、その場合に最も
頻度が高いパターンは「ご主人が営業」で「奥様が経理」です。

幾つものクライアント企業の実態からまとめると、小規模企業が
中堅企業へと脱皮する際の、課題かつメルクマールのひとつに
「社長夫人の役割」があります。

家や子供を守るように、「吹けば吹っ飛ぶ」会社を必死で守り抜いたのは
彼女たちで、その功労が消えることはありません。

ところが経理・財務等のコアな部分を掌握し、しかも伝票処理や元帳管理
など一般社員レベルの実務まで担当しているケースが、驚くほど
多いのです。

すると判断基準がミクロに陥って、重要な経営判断を行う際、抵抗
(マイナス側の)勢力となりがちです。

逆に、社長夫人が監査役・取締役の業務に専念、または第一線を引退して、
信頼できる社員に業務移管できた企業は中堅クラスへと躍進しています。

社長夫人の感情的なしこりを最小限に抑えてスムーズに移管するには、
「次の役割」の設定と業務の標準化・システム化とが不可欠です。

最大の功労者「糟糠の妻」が、脱皮の時期に「企業化」の最大障壁になる
ことがあるのです。
      
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   <title>物流Weeklyご購読の皆様へ！船井総研オリジナル小冊子プレゼント</title>
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   <published>2008-06-30T01:04:17Z</published>
   <updated>2008-07-01T05:01:44Z</updated>
   
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      <![CDATA[　　　　　　　　　◆物流ウィークリーご購読の皆様へ！◆

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「物流企業がホームページを使って月20件の問い合わせを得る方法」テキスト送付申込

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『物流企業が営業利益率２０％の“資源リサイクルビジネス”に参入する方法！』
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   <title>橋本直行の「トップの視点」　【製造工程を公開する】</title>
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   <published>2008-06-29T06:17:19Z</published>
   <updated>2008-06-29T06:18:02Z</updated>
   
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         <category term="コラム" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.logi-web.net/">
      商品の価値を訴求するために、その製造工程を公開するという手段が
あり、多くの場合、有効である。

この手法は、食品のマーケティングでよく使われる。
素材選びの基準や製造法のこだわり、物流においての注意事項などを
訴求するのだ。

この手法が有効に使えるのは、以下のいずれかの場合である。

・顧客の想像を超えた内容の製造工程があり、競合他社がそれを公開
　していない場合

・競合他社よりも卓越した製造工程を有している場合

なお、この手法が使えるのは、製造業だけではない。
他の業種・業態でも、充分に活用できる。

例えば、京阪神エリアのタクシー会社の雄である阪急タクシーは、
車内設置の広報誌「フロントガラスの向こう側。」に、「乗務員
一年生がプロになるまで」と題した特集記事を掲載し、プロタクシー
ドライバーの製造工程を紹介していた。

机上研修、路上研修、地理試験、添乗教習など、各種研修・試験の
スケジュール・内容、およびそれらの意味が紹介されており、読んだ
人の安心感や親近感を高める効果をもたらしている。

貴社でも、ホームページや広報誌（社外報）、DMなどの販促ツール
への製造工程の掲載を、ぜひ検討してみていただきたい。
      
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   <title>堀「もっと儲かる」【ホームページ制作はコストではなく投資である】</title>
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   <published>2008-06-27T02:42:19Z</published>
   <updated>2008-06-27T02:46:50Z</updated>
   
   <summary>「物流企業こうすればもっと儲かる」
【ホームページ制作はコストではなく投資であるを】　筆者：堀敦博</summary>
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      <![CDATA[「物流企業こうすればもっと儲かる」【ホームページ制作はコストではなく投資であるを】　筆者：堀敦博


千葉県のある物流会社の常務は、以前より自社のホームページを
活用して、運送の仕事を獲得していました。

しかし、問い合わせ数がなかなか増えません。
そのうち、本当にホームページは見込客獲得のために有効なのか？
と、疑問に思うようになりました。

そこで、『ターゲットをもっと限定してはどうか？』という
アドバイスをさせていただきました。

それまでの業務紹介ページには、『お客様のニーズに合わせて
最適の提案をいたします！』と明記していた箇所を、
『○○地区と○○地区の輸配送を○万円以下でお探しの○○
業の経営者様および物流担当者様へ』と題して、対応可能ルート
と設定運賃を明記しました。⇒実はこの運賃は『帰り荷』の運賃
設定なので、通常運賃と比べてとても安価に設定できていました。

２週間後、ターゲットを絞ったことにより、SEO対策上も効果が見え
始めました。検索結果上位に出てきたころ、問い合わせの数はどんどん
増え始めます。

しかも、あまり欲しくない仕事が増えるのではなく、こちらが
絞った客層からのみ問い合わせが入るので、とても効率的に受注し、
業務をこなすことができています。

さて、この運送会社がやったことは、たったひとつだけ。
『ホームページを活用してターゲットを絞った』ということです。

もはやホームページを作り変える費用は、
ただのコストではなく、必要経費であり、
販売促進のための投資と考えるべきでしょう。

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＊このコラムは、ロジスティクスグループ配信の経営情報マガジン
　「物流企業こうすればもっと儲かる」vol.459に掲載されています。
　「物流企業こうすればもっと儲かる」<a href="http://www.funaisoken.co.jp/mailmagazine/fnirepzasi14.html?ID=1922" target="_blank">バックナンバー</a>
<a href="http://www.funaisoken.co.jp/site/column/column_1182167927.html" target="_blank">「物流企業こうすればもっと儲かる」配信ご希望の方はこちらから</a>お願いいたします。

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   <title>7月14日（月）LEDでコスト削減・ＣＯ２削減する方法　無料説明会</title>
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   <published>2008-06-27T02:31:25Z</published>
   <updated>2008-06-30T07:43:26Z</updated>
   
   <summary>LEDでコスト削減・ＣＯ２削減する方法　無料説明会
LEDの基礎知識、コスト＆CO2削減の手法、LED導入方法についてお伝えします。</summary>
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         <category term="seminar" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
         <category term="環境物流セミナー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.logi-web.net/">
      <![CDATA[◆LEDでコスト削減・ＣＯ２削減する方法　無料説明会

　LEDの基礎知識、コスト＆CO2削減の手法、LED導入方法についてお伝えします。

　≪講座内容≫（予定）

　　LEDとは　　　　　　　　〜LEDの基礎知識と業界動向
　　LEDでコストダウン！〜事例をもとにシュミレーション
　　LEDでCO2削減！　 　〜事例をもとにシュミレーション
　　LED導入のコツ　　　〜LED導入を検討する際の賢い選び方

【開催要項】
　日時／会場
　◎2008年7月14日（月）17:30〜19:30／
　　株式会社船井総合研究所　東京本社（ＪＲ東京駅丸の内北口徒歩１分）

　参加料金
　　　 ◎無料

　<a href="http://www.eco-webnet.com/cat12/714.html" onClick="javascript: pageTracker._trackPageview('/led/ecoweb.com');" target="_blank">ＬＥＤでコスト削減・ＣＯ２削減する方法詳細・お申込</a>
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   <title>橋本直行の「トップの視点」　【相手の力を引き出すコツ】</title>
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   <published>2008-06-26T22:16:49Z</published>
   <updated>2008-06-26T22:17:36Z</updated>
   
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         <category term="コラム" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.logi-web.net/">
      一青窈などのアーティストの曲をプロデュースする音楽プロデューサー、
武部聡志氏は、「アーティストの力を引き出すコツ」として、「その
人のバックボーンを知り尽くすことだ」と述べている。

これまでの『育ち』を知ることにより、はじめてしっかりと伸ばすべき
長所やカバーすべき短所を理解することができる。

そのために、「まずは自らが強みも弱みもすべてさらけ出すことが
重要だ」と説く。

自分が心を開くことにより、相手もすべてをさらけ出せるようになる。

部下の成長サポートにあたっての、大きなヒントになる『コツ』である。
      
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   <title>廣田幹浩「もっと儲かる」【５S物流を勉強しました】</title>
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   <id>tag:www.logi-web.net,2008://19.4394</id>
   
   <published>2008-06-26T02:35:30Z</published>
   <updated>2008-06-26T05:30:33Z</updated>
   
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         <category term="廣田" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      <![CDATA[<strong>「物流企業こうすればもっと儲かる」【５S物流を勉強しました】筆者：廣田幹浩</strong>

５S物流というネーミングの物流システムがあります。
最近私も学習しました。　といっても私がいつもしつこくいっている、
整理・整頓・清掃・清潔・躾の５Sではありません。

９６’のJILSロジスティクス大賞を受賞している旭松食品さんの
ネーミングです。

1)ソフト（Soft)
2)シンプル（Simple)
3)ストレート（Straight）
4)スピーディ（Speedy)
5)ストラテジック（Strategic)

の頭文字からとり、「ソフトを重視し、単純明快、直通化を徹底し、
これをハイスピードで達成した、戦略的な物流システム」を意味すると
いうことです。

物流の根幹をしっかりつかんでいると感じました。


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＊このコラムは、ロジスティクスグループ配信の経営情報マガジン
　「物流企業こうすればもっと儲かる」vol.459に掲載されています。

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