■====================== 08/10/09 ==■
船井流経営のコツ
「物流企業こうすればもっと儲かる」vol.501 〜 コラム版 〜
発 行:株式会社 船井総合研究所 ロジスティクスグループ
URL: http://www.funaisoken.co.jp/
電話:06−6377−4051
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― グループ理念 ―
船井流経営法に基づくコンサルティング活動を通じ、
ロジスティクス業界の地位向上に寄与する。
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皆さん、こんにちは!
レフト宮地です。
いつもご覧いただき、ありがとうございます。
わたしは近頃、外食の市場規模を調査しています。
直近5ヶ年の外食市場規模の推移を見てみると、
外食市場全体では100.5%と伸びています。
その中で、特に伸びている業種は保育所給食です。
これは平成10年から調理業務の外部委託が可能となったためです。
次に伸びているのが、意外にも、食堂・レストランなのです。
成熟市場というイメージがありますが、中にはまだまだ成長市場が
あります。
伸びている業種は、低価格FR、イタリアFR、チャンポンFRや
バイキングレストランです。
特に、チャンポンFRは、最大手のリンガーハットの売上増により
伸びています。
また、バイキングレストランは上位チェーン各社が出店・業態開発に
積極的であり、2004年以降市場は2桁成長しています。
そのほか、ステーキ・ハンバーグFRやイタリアFRも出店増により
実績を高めたことが、食堂・レストラン市場が伸びている要因です。
こうしてみると、生活の中でも目にすることが多くなった業態が、
やはり成長しているということを、改めて認識した調査でした。
消費者ニーズに直結する外食市場は、トレンドにより、
まだまだ成長が見込める市場であると思います。
トレンドを先読みすることでチャンスを見出すことができるのでは
ないでしょうか!
それでは今回も2人のコンサルタントの「現場の声」をどうぞ!
■□■もくじ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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■ 1.【 物流コンサルタント〜コンサルティングの現場から】
◆ザ・ロジスティクスファーム 廣田幹浩
「標準化の落とし穴」
◆百期百会 堀 敦博 「決裁者に辿り着くための方法」
2.【スクール・研究会のご案内】
3.【無料経営相談のご案内】
4. 【あとがき】
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■1.物流コンサルタント〜コンサルティングの現場から
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◆ザ・ロジスティクスファーム 筆者:廣田幹浩
「標準化の落とし穴」
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標準化という言葉がある。
いわゆるトヨタ生産方式で重視されている、作業のバラつきをなくして
生産性を上げる手段である。
20世紀初頭における伝統的マスプロダクションの生産方式の
イノベーションも、標準化が大きく貢献していたと思われる。
標準化が進むところではシステム化が進展する。
標準化とは経営のマニュアル化とも言えるであろう。
しかし標準化さえすれば、経営が改善するというものではない。
ここに大きな誤解がある。
標準化とは、マニュアル化であるとともに官僚化とも言い換えられる。
従来の統一性にかけた仕組みから、標準化できたとしてもその中に
大きなムダが隠されているかもしれないからだ。
ムダがあるままで標準が固定してしまうと、環境に対応できなくなり
崩壊の一途をたどる。
標準化はあくまでスタート地点。改善は道のりである。
誤解の無いよう進めていきたい。
◆◆◆廣田幹浩 http://www.funaisoken.co.jp/ ◆◆◆
ご意見ご感想はお気軽に・・・ mikihiro_hirota@funaisoken.co.jp
株式会社船井総合研究所 戦略プロジェクト本部
ロジスティクスグループ
「物流技術管理士」
国内大手物流・ロジスティクス系企業を経て船井総合研究所に入社。
WMS(Warehouse Management System)
TMS(Transport Management System)等物流系システム導入支援や、
グリーンロジスティクス・モーダルシフト化のノウハウ提供を中心として、
物流センターの具体的カイゼンを得意とする、物流「超」現場主義者。
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◆百期百会 「決裁者に辿り着くための方法」 筆者:堀 敦博
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「ウチの商品に興味は持っているんだけど、話している相手が
決裁者じゃないから、なかなか決まらないんだよね・・・」
日々の営業活動の中で、このような課題は案外多いのでは
ないでしょうか。
決裁者を紹介して欲しいことをストレートに言うと、
最初の商談者の顔を潰すようなことになりかねないから、
なかなか「上長に繋いで欲しい」なんて言えないケースも
ありますよね。
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お客様が興味のある内容の勉強会実施を提案し、
そこに参加された最初にお会いしたご担当者の上長、他部署の
メンバーにもどんどんアクセスすることができるようになります。
更に、自分の業界のことを勉強されてイヤな気分になるお客様は
いません。むしろ、業界に詳しいパートナーと組みたがるでしょう。
まさに一石二鳥です。
貴社でもぜひ実践してみてください!
◆◆◆堀 敦博 http://www.funaisoken.co.jp/ ◆◆◆
ご意見ご感想はお気軽に・・・atsuhiro.hori@funaisoken.co.jp
株式会社船井総合研究所 戦略プロジェクト本部
環境・ロジチーム
長崎県諫早市出身。前職の某IT関連商社(年商1500億円)において、
月間粗利2,000万円をつくるトップセールスマンとして活躍後、
船井総研に入社。
現在は、ロジスティクス関連企業、主にフォワーダー、NVOCC、
海貨事業者、船社など、国際物流事業者を対象に、マーケティング
セールスモデルの策定と実践、営業力強化、人財採用力強化などの支援
に従事している。
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■2.【セミナー・スクール・研究会のご案内】
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■4.あとがき
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新幹線0系電車の運転終了まで後54日となりました。1964年の新幹線
開業時に開発された初代の新幹線で、白青ボディーで有名です。
さよなら運転が12月に実施されるそうです。なんだか寂しいですね。
(野間) ▼0系新幹線とは
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