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トップページ > 2008物流企業こうすればもっと儲かる > 「物流企業こうすればもっと儲かる」vol.413  〜 コラム版 〜

「物流企業こうすればもっと儲かる」vol.413  〜 コラム版 〜

■====================== 08/3/6 ==■
船井流経営のコツ
「物流企業こうすればもっと儲かる」vol.413  〜 コラム版 〜
  発 行:株式会社 船井総合研究所 ロジスティクスグループ
  URL: http://www.funaisoken.co.jp/
電話:06−6377−4051
■=============================■
― グループ理念 ―

船井流経営法に基づくコンサルティング活動を通じ、
ロジスティクス業界の地位向上に寄与する。

===============================
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■「物流企業のための新卒採用成功法公開セミナー」   
───────────────────────────────

◆「物流企業のための新卒採用成功法公開セミナー」
 【日時】東京会場:2008年3月15日(土)
    (株)船井総合研究所 五反田研修センター(東京都品川区)
     大阪会場:2008年3月21日(金)
    (株)船井総合研究所 大阪事務所(大阪市北区)

 人財調達に真剣な物流企業の経営者の方への大切なお知らせです。
 ご参加は各会場先着30社だけにさせていただきます。
 お早めにお申込ください。

 物流企業のための新卒採用成功法公開セミナー詳細はこちら
 ⇒ http://www.logi-web.net/saiyou_seminar.html?mailmag=413
 今回お伝えする成功事例
 ⇒ http://www.funaisoken.co.jp/site/column/column_1202273339_3.html?mailmag=413

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「ボランチ石井の一息ブレイク10」

みなさん、こんにちは。
ボランチ石井です。

本日は、本のご紹介です。
本のタイトルは、「再生巨流」。著者は、楡周平。
新潮社からでています。

本の内容の概要を以下に示します。
スバル運輸という会社で抜群の営業成績をたたきだしていた主人公
吉野公啓はある日突然左遷された。

しかし、吉野は、自分と同じような挫折を味わっている男たちととともに、
画期的な物流システムの実現を目指す。

とても、おもしろい経済小説です。
経済小説はとても勉強になると思った日でした。

http://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_ss_gw?__mk_ja_JP=%83J%83%5E%83J%83i&url=search-alias%3Daps&field-keywords=%8D%C4%90%B6%8B%90%97%AC

それでは今回も2人のコンサルタントの現場の「声」をどうぞ!

■□■もくじ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
□■
■ 1.【 物流コンサルタント〜コンサルティングの現場から】
      ◆ザ・ロジスティクスファーム
「理想の物流センター長像」廣田幹浩
      ◆百期百会 堀 敦博
      「バイオマス由来燃料『BDF』とは」
2.【スクール・研究会のご案内】  
3.【無料経営相談のご案内】
   4. 【あとがき】

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■□■
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■1.物流コンサルタント〜コンサルティングの現場から 
───────────────────────────────
◆ザ・ロジスティクスファーム
「理想の物流センター長像」筆者:廣田幹浩
───────────────────────────────

物流センター長育成のお話しをいただくことが多くなりました。
その背景としては、荷主様からの仕事の引き合いは多くあるのだが、
その業務の運営を任せられる人がいないというのが実情だからです。

「ではどのような人物に育ってほしいですか?」と質問させていただくと、
大抵このようなご回答をいただきます。

「・お客様対応がしっかりできて、
・数値管理ができて、
・部下とのコミュニケーション能力が高くて、
・営業能力もあって、
・提案能力が高くて、

さらにさらに、現場の人手が足りないときは、率先してリフトに乗って!」

見たいな理想があったりするわけです。
こりゃあ理想が高いですよね。中々このような人財は見つかりそうに
ありません。しかし、物流現場からすれば求められている人物像は本当に
そのような人物なのです。

しかし私たちはたくさんの物流マンを見てきて、どのような人物が
そのような人財になれるのかは分かっています。

それは、

1)素直
2)プラス発想
3)勉強好き

な人物です。このような特性を持つ方は、求められる人財になれる方たちだ
と思います。

センター長候補にする人物を選考中の際は、ぜひ上記の3つの特性を
持っているか、ご確認いただければと思います。

◆◆◆廣田幹浩 http://www.funaisoken.co.jp/ ◆◆◆
ご意見ご感想はお気軽に・・・ mikihiro_hirota@funaisoken.co.jp

株式会社船井総合研究所 戦略プロジェクト本部
ロジスティクスグループ
「物流技術管理士」
国内大手物流・ロジスティクス系企業を経て船井総合研究所に入社。
WMS(Warehouse Management System)
TMS(Transport Management System)等物流系システム導入支援や、
グリーンロジスティクス・モーダルシフト化のノウハウ提供を中心として、
物流センターの具体的カイゼンを得意とする、物流「超」現場主義者。

───────────────────────────────
 ◆百期百会
「バイオマス由来燃料『BDF』とは」筆者:堀 敦博
───────────────────────────────

バイオマス由来燃料主要3種シリーズの最後は、
バイオディーゼル燃料(BDF)についてです。

復習になるかもしれませんが、バイオディーゼル燃料(BDF)とは、
生物(バイオマス)の主に植物の含有油脂を原料とした、
ディーゼルエンジンを稼働させることができる軽油の代替えとなる
燃料のことです。


バイオディーゼル燃料は、英語表記で"biodiesel"となり一語で
燃料の意味も含みます。

日本で一般的に使用されている"BDF"という略称・表記は、実は、
液体燃料に関する"登録商標"であり、BDF(Bio Diesel Fuel)とする
表記は日本以外の国では使われていません(よって国外でBDFと
いっても通じません。biodieselは勿論通じますが)。


さて、このBDF、日本ではまだ規格・規制があいまいなままなので、
車両メーカーなどもBDFを燃料として使用した場合の保証をしていません。
使用者が自身の責任の範疇で燃料使用しなければならない、という点が、
国内の普及を妨げている要因のひとつです。


一方、BDF先進国であるヨーロッパ各国ではどうか。

ドイツでは、早くから化石燃料に代わるBDFの存在を認め、その対策を
実施しています。

BDFを普及させるのに最も大切な施策は、「品質規格を定める」ことです。
そうしなければ、現在の日本のように、どのレベルの商品がだれの
保障で出回っているのかが分からない状態になります。
そのままでは普及はありえません。

ドイツにおけるBDF規格化の策定作業は、連邦食料農林省の管轄のもと、
石油専門委員会(FAM: Din-Fachausschuss Mineralole)によって
取組みが始まりました。

1994年、現在の規格の前身であるV DIN 51 606が誕生し、これを基に、
1997年に改善さし、BDFの規格として正式に認められたのが
「E DIN 51 606」と呼ばれる規格です。

そして、同1997年に、EU委員会が動き出します。
「より環境に優しいエネルギーを普及させることと、エネルギーの
海外依存を減らすことが課題」であったEU委員会としては、ドイツの
先行した動きを参考に、CEN(ヨーロッパ規格化委員会)という組織に
BDFの規格化を委託。ここにBDFのEU規格が誕生しました。

規格化こそが、BDF普及に最も重要であることは明白です。
日本も規格化に向けて各関係省庁が動いています。EU規格をベースに
検討をすすめていますが、EUと日本との気温差や、他の法律との
関連から、すべてを習うわけにはいきません。

平成19年3月31日より、BDF燃料を軽油燃料に5%以下なら混合して良いと
いう軽油規格の策定が実施され、スタートしていますが、今のところ、
これ以降の進展はありません。

少しでも早く品質規格が定まり、日本中に普及するのを願ってやみません。

◆◆◆堀 敦博 http://www.funaisoken.co.jp/ ◆◆◆
ご意見ご感想はお気軽に・・・atsuhiro.hori@funaisoken.co.jp 
株式会社船井総合研究所 戦略プロジェクト本部
環境・ロジチーム

長崎県諫早市出身。前職の某IT関連商社(年商1500億円)において、
月間粗利2,000万円をつくるトップセールスマンとして活躍後、
船井総研に入社。
現在は、ロジスティクス関連企業、主にフォワーダー、NVOCC、
海貨事業者、船社など、国際物流事業者を対象に、マーケティング
セールスモデルの策定と実践、営業力強化、人財採用力強化などの支援
に従事している。

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■2.【セミナー・スクール・研究会のご案内】 
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 今回のテーマは、『小冊子営業法』です。
 皆さんの会社では、売上アップの前提条件である『集客』は
 上手くいっていますか!?

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 ■場所:(株)船井総合研究所 東京五反田研修センター
 セミナールーム
 ■日時:2008年 3月17日(月)  15:00〜17:30
 (※14:30 受付開始)

 第二回実践勉強会詳細はこちら(容量230KB)
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 お申込はこちら(容量28KB)
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【日時】東京会場:2008年3月18日(火)13:00〜(受付12:30)
    (株)船井総合研究所 東京本社
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    (財)大阪科学技術センター

「保管サービスを主とした倉庫業」のための景気上昇の波に乗る方法
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 詳細はこちら(容量284KB)
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  発表&説明会」
【日時】東京会場:2008年3月18日(火)13:00〜(受付12:30)
TKP東京八重洲ビジネスセンター
    大阪会場:2008年3月27日(木)13:00〜(受付12:30)
(株)船井総合研究所 大阪本社

定着のための6つの法則と、今すぐ実行できる25の成功事例を
お伝えします。
セミナー詳細はこちら
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FAXお申込はこちら
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 【講師】橋本直行、小池彰誉、武田和也、廣田幹浩
 【日時】月1回、19:30〜21:30
  http://career.weekly.jp/article/2007/09/post_1.php
  
  第1回講座の「ロジスティクスキャリアデザインスクール」の様子が、
  物流ウィークリーさんのサイトに掲載されました。
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■4.あとがき
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ビデオカメラからPCへの取り込み作業を続けていて、今度はハード
の容量が一杯になってしまいました。1個のテープが約15GBあるので、
DVDに焼くにも編集か圧縮の必要があります。結局めんどくさくて、外付け
ハードディスクドライブも買うはめになりました。やれやれ・・・(野間)
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